সাইকেল এলসিডিএটি এক ধরণের ডিসপ্লে স্ক্রিন যা সাইকেলের হ্যান্ডেলবারগুলিতে ইনস্টল করা হয়। এলসিডি স্ক্রিনটি বাইকটি সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য যেমন এর গতি, দূরত্ব covered াকা এবং কখনও কখনও এমনকি তাপমাত্রা এবং সময়ও প্রদর্শন করে। এই ধরণের প্রযুক্তি সাইকেল চালকদের মধ্যে একটি সুবিধাজনক এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব পদ্ধতিতে রাইডারকে মূল্যবান তথ্য সরবরাহ করার দক্ষতার জন্য ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।
সাইকেল এলসিডির সুবিধা কী কী?
একটি সাইকেল এলসিডি চালকদের জন্য বেশ কয়েকটি মূল সুবিধা সরবরাহ করে। প্রথমত, এটি রাইডারদের সহজেই তাদের গতি এবং দূরত্ব পর্যবেক্ষণ করতে দেয় যা তাদের গতি সামঞ্জস্য করতে এবং তাদের অগ্রগতি ট্র্যাক করতে সহায়তা করতে পারে। দ্বিতীয়ত, এটি বাইকটি নিজেই সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে যেমন বৈদ্যুতিক বাইকে ব্যাটারি লাইফ, যা দীর্ঘতর যাত্রার জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য হতে পারে। অতিরিক্তভাবে, একটি সাইকেল এলসিডি একটি নেভিগেশনাল সরঞ্জাম হিসাবেও পরিবেশন করতে পারে, রাইডারদের দিকনির্দেশ এবং এমনকি মানচিত্র সরবরাহ করে।
সাইকেল এলসিডি কেনার সময় আমার কী বৈশিষ্ট্যগুলি সন্ধান করা উচিত?
সাইকেল এলসিডি কেনার সময়, বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রথমত, স্ক্রিনের আকার এবং স্পষ্টতা বিবেচনায় নেওয়া উচিত, কারণ বৃহত্তর এবং পরিষ্কার স্ক্রিনটি রাইডারকে আরও সহজে তথ্য পেতে দেয়। অতিরিক্তভাবে, বিভিন্ন ধরণের বাইকের সাথে সাইকেল এলসিডির সামঞ্জস্যতা বিবেচনা করা উচিত, পাশাপাশি ইনস্টলেশন এবং সেটআপের স্বাচ্ছন্দ্যও।
সাইকেল এলসিডির জন্য আমার কত টাকা দিতে হবে?
একটি সাইকেল এলসিডি এর দাম পণ্যের বৈশিষ্ট্য এবং মানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। সাধারণত, বেসিক মডেলগুলি প্রায় 20- $ 30 এর জন্য কেনা যায়, যখন অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যযুক্ত আরও উন্নত মডেলগুলির জন্য 100 ডলার বা তারও বেশি ব্যয় হতে পারে।
সংক্ষেপে, একটি সাইকেল এলসিডি যে কোনও সাইক্লিস্টের সেটআপের জন্য মূল্যবান সংযোজন হতে পারে, বাইক সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে এবং একটি সুবিধাজনক এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব পদ্ধতিতে যাত্রা করে। সাইকেল এলসিডি কেনার সময়, আপনার প্রয়োজনের জন্য সর্বোত্তম বিকল্পটি খুঁজে পেতে স্ক্রিনের আকার, সামঞ্জস্যতা এবং দামের মতো বিষয়গুলি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।
ওয়েনজহু হোশাইনো এলসিডি-টেক কোং, লিমিটেড। সাইকেল এলসিডি সহ ডিসপ্লে স্ক্রিনগুলির একটি শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক। গুণমান এবং উদ্ভাবনের উপর ফোকাস সহ, তারা সাইক্লিস্ট এবং অন্যান্য গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা বিভিন্ন পণ্য সরবরাহ করে। তাদের পণ্য এবং পরিষেবাদি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে তাদের ওয়েবসাইটে যানhttps://www.hoshineo.comবা তাদের সাথে যোগাযোগ করুনবিক্রয়@hoshineo.com.
10 সাইকেল প্রযুক্তিতে প্রস্তাবিত গবেষণামূলক কাগজপত্র:
1। গ্যারার্ড, এম।, এবং রোজ জি। (২০০৯)। মাথার আঘাত হ্রাস করতে সাইক্লিং এবং হেলমেট প্রচার করা। আঘাত প্রতিরোধ, 15 (1), 5-8।
2। ওয়েগম্যান, এফ।, এবং আর্টস, এল। (2006)। টেকসই সুরক্ষা অগ্রগতি: 2005-2020 এর জন্য জাতীয় সড়ক সুরক্ষা দৃষ্টিভঙ্গি। সুরক্ষা বিজ্ঞান, 44 (5), 321-327।
3। মুয়েলার, এন।, এবং রোজাস-রুয়েদা, ডি (2018)। সক্রিয় পরিবহণের স্বাস্থ্য প্রভাব মূল্যায়ন: একটি পদ্ধতিগত পর্যালোচনা। প্রতিরোধমূলক মেডিসিন, 103 এস, এস 10-এস 23।
4. Chohan, Y. A., & Hassan, M. S. (2013). A statistical study of bicycle accidents. International Journal of Sustainable Energy and Environmental Research, 2(1), 1-5.
5। টিন টিন, এস।, উডওয়ার্ড, এ।, এবং আমেরাতুঙ্গা, এস (2014)। 1988-2007 নিউজিল্যান্ড রোডস-এ পেডাল সাইক্লিস্টদের আঘাত। বিএমসি জনস্বাস্থ্য, 14 (1), 1-9।
6। পুচার, জে।, এবং বুহেলার, আর। (2012)। সিটি সাইক্লিং। প্রেস সহ।
7। রোআংল্ড, ডি। (২০০৯)। আরবান স্ট্রিট ডিজাইন এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা। পরিকল্পনা সাহিত্যের জার্নাল, 23 (4), 347-367।
8। শিনার, ডি।, এবং শেচটম্যান, ই। (2015)। সাইকেল ক্র্যাশ এবং আঘাতের উপর অবকাঠামোর প্রভাব-প্রকাশিত গবেষণার সমালোচনামূলক বিশ্লেষণ। দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ এবং প্রতিরোধ, 74, 250-262।
9। বেক, এল। এফ।, ডেলিঞ্জার, এ। এম।, এবং ও'নিল, এম। ই। (2007)। জরুরী বিভাগের তথ্যের ভিত্তিতে শিশুদের মধ্যে পথচারী এবং সাইকেলের আঘাত, 2001-2004। পেডিয়াট্রিক্স, 119 (1), E21-E26।
10। ক্লোপ, ই। এম।, ভ্যান ডার মেডেন, এম। জে।, এবং লিগটারোয়েট, ই। (2015)। নেদারল্যান্ডসে সাইকেল হেলমেটের প্রতিরোধমূলক কার্যকারিতা। আঘাত প্রতিরোধ, 21 (2), 113-118।